De oude motor wordt volledig gedemonteerd, hierna worden de motor en de te behouden onderdelen zorgvuldig schoongemaakt, de buitenzijde wordt gestraald. De cilinders worden gehoond, tijdens het assembleren worden nieuwe onderdelen gebruikt.

Hier ziet u een gehoond blok. De cilinders in samenwerking met de zuigers en zuigerveren kunnen nu weer als een nieuwe motor de olie afvoeren. Hierdoor heeft u een zuivere verbranding en loopt het blok soepel. Tijdens de volgende stap wordt de motor volledig geassembleerd.

Alles wordt nauwkeurig nagemeten, zodat de juiste lagerschalen gebruikt worden. De juiste afstelling is zeer belangrijk voor de levensduur. Wij werken met hoogwaardige apparatuur zodat wij ervan op aankunnen dat het kloppende hart van uw MX-5 u nog jaren over de wegen laat toeren.

Met uiterste precisie worden de gezuiverde of nieuwe zuigers met nieuwe zuigerveren en olieschrapers in het nieuwe motorblok geplaatst. Het motorblok is zo gehoond dat wij er geen overmaatse zuigers in plaatsen. Zo behoudt u de originaliteit van uw Mazda MX-5.

Wij geven op onze blokken 6 maanden volledige garantie.

Deze garantie geldt alleen als u na 1000 kilometer de olie en het filter door ons laat vernieuwen.

Wij kunnen uw gereviseerde motorblok ook versturen, u stuurt dan uw oude motorblok retour nadat u hem heeft uitgebouwd.

Wij hanteren een vorm van statiegeld, ter hoogte van € 500,- incl BTW.

Dit houdt in dat wanneer u een blok koopt bij ons en laat versturen betaald u het nieuwe blok,
het statiegeld (€ 500,-) en de retour verzendkosten (€ 133,50).
U ontvangt uw statiegeld retour als wij uw oude blok ontvangen en goedkeuren voor revisie.
Heeft u nog vragen bel gerust met CTR voor meer informatie.